Как устроены двигатели
Две схемы, которые объясняют разницу между классами: откуда берётся тяга, что обслуживать и какие данные нужны для интеграции.

Обобщённая модель двигателя класса 40 кгс, не чертёж конкретного изделия. Синие точки показывают воздух, оранжевые горячие газы.
Турбореактивный двигатель целиком
Пример — класс 40 кгс, как у ТС-Т40-1 из каталога: диаметр 148 мм, длина 341 мм, масса 3,0 кг. Прокручивайте — разберём по узлам по ходу воздуха.
Входное устройство
Подводит воздух к компрессору. Перед входом у малых турбин часто стоит электростартер на стойках.
Компрессор
Сжимает воздух; в микротурбинах обычно центробежный. За колесом стоит диффузор, он переводит скорость потока в давление.
Камера сгорания
В сжатый воздух впрыскивается керосин, смесь горит непрерывно. Отверстия в жаровой трубе подмешивают воздух и охлаждают её стенки.
Турбина
Горячие газы проходят сопловой аппарат и вращают колесо турбины, а оно через вал вращает компрессор.
Сопло
Газы разгоняются и выходят струёй; её реакция и есть тяга. Работой двигателя управляет ЭБУ: запуском, подачей топлива и защитой по оборотам и температуре газов.
Схемы в разрезе
Турбореактивный и двухтактный поршневой двигатель: откуда берётся тяга и что обслуживать.
Турбореактивный двигатель
Схему можно прокрутить в сторону →
- Входное устройство — подводит воздух к компрессору.
- Компрессор — сжимает воздух; в микротурбинах обычно центробежный.
- Камера сгорания — в сжатый воздух впрыскивается керосин, смесь горит непрерывно.
- Турбина — горячие газы вращают её, а она через вал вращает компрессор.
- Сопло — газы разгоняются и выходят струёй; её реакция и есть тяга.
- ЭБУ — управляет запуском, подачей топлива и защитой по оборотам и температуре газов.

Фото · узлы в разбореСлева направо: входное устройство, колесо компрессора, вал, камера сгорания, колесо турбины.
Двухтактный поршневой двигатель
Схему можно прокрутить в сторону →
- Свеча зажигания — поджигает смесь; искру даёт электронный блок зажигания.
- Цилиндр с рёбрами — у большинства моделей воздушное охлаждение, у части — водяное.
- Выпускное окно — поршень открывает его в конце рабочего хода.
- Картер и коленвал — на валу стоит воздушный винт; цикл занимает один оборот.
- Перепускной канал — свежая смесь из картера продувает цилиндр.
- Карбюратор или электронный впрыск — готовит смесь бензина с маслом: отдельной системы смазки нет.
Цены и поставка
Цены ориентировочные, без НДС. Доставка любой ТК по России, ТКП за 48 часов, работаем по 44-ФЗ и 223-ФЗ.
Пришлите характеристики аппарата
Для первого подбора хватит взлётной массы, профиля полёта и вида топлива. Остальное уточним сами, когда будем запрашивать данные у производителей.
- Телефон+7 (903) 280-28-82
- Почтаinfo@uav-parts.ru
- Телеграм@uav_parts_bot
- Работаемс юрлицами, 44-ФЗ и 223-ФЗ
- Ценыв рублях, без НДС