Двигатель для БПЛА 75 кг
Для аппарата взлётной массой 75 кг нужен поршневой двигатель мощностью 13,6–25 л.с. или турбореактивный тягой 26,2–60 кгс — в зависимости от профиля полёта. Ниже — 17 подходящих моделей из каталога с ценами.
от 210 000 ₽ориентировочно, без НДС · точная цена и срок — в ТКП за 48 часов
Какая мощность или тяга нужна для 75 кг
Средне-тяжёлый класс: аппараты с длительным временем полёта и увеличенной полезной нагрузкой. Поршневых моделей нужной мощности меньше, чем в среднем классе, у турбин выбор шире.
| Двигатель | Профиль полёта | Расчёт |
|---|---|---|
| ДВС | Длительное патрулирование | 75 / 5,5 = 13,6 л.с. |
| ДВС | Многоцелевой аппарат | 75 / 4 = 18,8 л.с. |
| ДВС | Тяжёлая грузовая платформа | 75 / 3 = 25 л.с. |
| Турбина | Крейсерский полёт, взлёт с ВПП | 75 × 0,35 = 26,2 кгс |
| Турбина | Скоростной аппарат | 75 × 0,5 = 37,5 кгс |
| Турбина | Мишень, катапультный старт | 75 × 0,8 = 60 кгс |
Методика калькулятора «Подбор»: для ДВС — масса аппарата на 1 л.с., для турбины — доля тяги от массы. Это оценка без поправки на высоту и температуру; порядок точного расчёта — в статье «Расчёт тяги и мощности».
Поршневые двигатели для БПЛА 75 кг 6 моделей
| Код | Конфигурация | Мощность / тяга | Масса | Цена, без НДС | Топливо и особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| ТС-П170-1 | 2-цил., 2-такт, 170 см³ | 14,4 л.с. (10,77 кВт) / Тяга 35 кгс | 3,62 кг | от 210 000 ₽ | Бензин с маслом |
| ТС-П170-3 | 2-цил., 2-такт, 170 см³ | 15 л.с. (макс.) / Тяга 34 кгс | ≈4,9 кг (двигатель 4,15 кг + ЭБУ, насос, электронное зажигание, проводка) | от 1 300 000 ₽ | Впрыск с электронным впрыском. Ресурс до переборки 300 ч. |
| ТС-П170-2 | 2-цил., 2-такт, 170 см³ | 18,1 л.с. (13,3 кВт) / Тяга 35 кгс | 3,93 кг | по запросу | Бензин + масло (50:1). Карбюратор 6 л/ч, электронный впрыск 4,5 л/ч. Воздушное охл. |
| ТС-П240-1 | 4-цил. Оппозит, 2-такт, 240 см³ | 19 л.с. | — | от 1 500 000 ₽ | Оппозитная схема. |
| ТС-П275-1 | 2-цил., 2-такт, 275 см³ | 20 л.с. (15 кВт) | 7,2 кг (сухой, с магнето) | по запросу | Магнето. |
| ТС-П290-1 | 2-цил., 2-такт, 290 см³ | 24 л.с. | — | от 1 700 000 ₽ | Впрыск с электронным впрыском. Ресурс до переборки 300 ч. |
Турбореактивные двигатели для БПЛА 75 кг 11 моделей
| Код | Конфигурация | Тяга | Масса | Цена, без НДС | Топливо и особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| ТС-Т30-1 | Турбореактивный, Ø132 мм | 30 кгс (300 Н) | 2,5 кг | от 490 000 ₽ | Авиакеросин/дизель, смазка 5% керосин/3% дизель, температура газов 650°C, автозапуск |
| ТС-Т31-1 | Турбореактивный, Ø132 мм | 30,6 кгс (300 Н) | 2,73 кг | от 690 000 ₽ | Авиакеросин. Автозапуск, штатный ЭБУ. Расход на макс.: 980 мл/мин. |
| ТС-Т32-1 | Турбореактивный | 32 кгс | 2,9 кг | от 580 000 ₽ | Дизель/авиакеросин + 5% масла. Температура газов макс. 700°C. Максимальная тяга в стандартной линейке |
| ТС-Т40-1 | Турбореактивный, Ø148 мм | 40 кгс (400 Н) | 3,0 кг | от 660 000 ₽ | Авиакеросин/дизель, смазка 5%, температура газов 750°C, есть модификация с быстрым запуском |
| ТС-Т40-2 | Турбореактивный, Ø147 мм | 40 кгс | 3,5 кг + ЭБУ 1 кг | от 790 000 ₽ | Авиакеросин/дизель, смазка 3–5%, температура газов 850°C, питание 24 В |
| ТС-Т40-3 | Турбореактивный | 40 кгс | 4,5 кг | от 790 000 ₽ | Авиакеросин. |
| ТС-Т40-4 | Турбореактивный | 40 кгс (400 Н) | — | от 790 000 ₽ | — |
| ТС-Т43-1 | Турбореактивный, Ø148,4 мм | 43,3 кгс (425 Н) | 4,01 кг | от 1 700 000 ₽ | Авиакеросин. Автозапуск, штатный ЭБУ. Расход на макс.: 1392 мл/мин. |
| ТС-Т56-1 | Турбореактивный, Ø178,6 мм | 56,1 кгс (550 Н) | 5,305 кг | по запросу | Авиакеросин. Автозапуск, штатный ЭБУ. Расход на макс.: 1650 мл/мин. |
| ТС-Т60-1 | Турбореактивный, Ø177 мм | 60 кгс (600 Н) | 6,6–8,0 кг | от 1 100 000 ₽ | Авиакеросин, смазка 3–5%, температура газов 750°C, бесщеточный стартер, интервал ТО 25ч |
| ТС-Т65-1 | Турбореактивный | 65 кгс | 6,0 кг | от 1 250 000 ₽ | Авиакеросин. |
Как выбрать
- Начните с профиля полёта. Для одного и того же аппарата 75 кг разброс по мощности — от 13,6 до 25 л.с., по тяге — от 26,2 до 60 кгс. Точную цифру с поправкой на высоту и температуру покажет калькулятор подбора.
- Заложите запас. В жару и на высоте мощность ДВС и тяга турбины падают. Модель, у которой мощность или тяга равна расчётной, на практике может оказаться недостаточной.
- Сравните массу и расход. Масса двигателя с обвязкой и топливо на полёт уменьшают полезную нагрузку. Расход указан в карточке каждой модели.
- Запросите ТКП. Пришлите взлётную массу, профиль и требования к топливу — подберём 2–3 варианта, зафиксируем цену и срок в ТКП за 48 часов. Тестовый образец можно заказать до партии.
Условия поставки
От 210 000 ₽ без НДС — ориентир. Точную цену и срок фиксируем в ТКП за 48 часов.
Тестовый образец — 100% предоплата. Партия — 50% предоплата, остаток перед отгрузкой.
Любой транспортной компанией по всей России.
Гарантия производителя. Срок и условия по конкретной модели указываем в ТКП.
Договор поставки, счёт, УПД. Работаем с юрлицами, участвуем в закупках по 44-ФЗ и 223-ФЗ.
Вопросы
Какой мощности нужен двигатель для БПЛА 75 кг?
Поршневой двигатель — от 13,6 л.с. для длительного патрулирования до 25 л.с. для грузовой платформы; для многоцелевого аппарата около 18,8 л.с. Это оценка без поправки на высоту и температуру.
Какая тяга турбины нужна для аппарата 75 кг?
Около 26,2 кгс для крейсерского полёта со взлётом с ВПП, 37,5 кгс для скоростного аппарата и 60 кгс для мишени с катапультным стартом.
Сколько стоит двигатель для БПЛА 75 кг?
Поршневые модели — от 210 000 ₽, турбореактивные — от 490 000 ₽ без НДС. Точную цену и срок фиксируем в ТКП за 48 часов.
Можно заказать один двигатель для испытаний?
Да. Тестовый образец заказывается отдельно и не обязывает к покупке партии.
Характеристики приведены по данным производителей. Цены ориентировочные, без НДС; параметры, комплектацию и цену подтверждаем в технико-коммерческом предложении.