Турбореактивные двигатели на дизельном топливе
17 турбореактивных двигателей из каталога, для которых производитель допускает работу на дизельном топливе, а не только на авиакеросине. Тяга от 6 до 40 кгс. Такой двигатель удобен, когда аппарат заправляют тем же топливом, что и наземную технику.
от 210 000 ₽ориентировочно, без НДС · точная цена и срок — в ТКП за 48 часов
Модели с допуском дизеля 17 моделей
| Код | Конфигурация | Тяга | Масса | Цена, без НДС | Топливо и особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| ТС-Т6-1 | Турбореактивный, Ø83 мм | 6 кгс (60 Н) | 0,78 кг | от 210 000 ₽ | Авиакеросин/дизель, смазка 5%, температура газов 650°C, автозапуск |
| ТС-Т7-1 | Турбореактивный | 7 кгс | 0,72 кг | от 240 000 ₽ | Дизель, авиакеросин, керосин + 5% масла. Температура газов макс. 700°C. Ресурс до ТО: 25 ч. |
| ТС-Т8-1 | Турбореактивный, Ø83 мм | 8 кгс (80 Н) | 0,79 кг | от 250 000 ₽ | Авиакеросин/дизель, смазка 5%, температура газов 650°C, бесщеточный стартер |
| ТС-Т10-3 | Турбореактивный | 10 кгс (класс) | — | от 290 000 ₽ | Дизель, авиакеросин, керосин + 5% масла. Температура газов макс. 700°C. Интеграция ЭБУ, цифровая шина управления. |
| ТС-Т12-1 | Турбореактивный, Ø99 мм | 12 кгс (120 Н) | 1,26 кг | от 290 000 ₽ | Авиакеросин/дизель, смазка 5%, температура газов 650°C |
| ТС-Т14-1 | Турбореактивный, Ø99 мм | 14 кгс (140 Н) | 1,26 кг | от 300 000 ₽ | Авиакеросин/дизель, смазка 5%, температура газов 650°C |
| ТС-Т14-2 | Турбореактивный | 14,2 кгс | ~1,4–1,5 кг | от 350 000 ₽ | Модификация с быстрым запуском: Быстрый запуск, питание ЭБУ от литий-полимерной батареи. Дизель/авиакеросин + 5% масла. Температура газов ма |
| ТС-Т17-1 | Турбореактивный, Ø109 мм | 17 кгс (170 Н) | 1,45 кг | от 360 000 ₽ | Авиакеросин/дизель, смазка 5%, температура газов 650°C, интервал ТО 25 часов |
| ТС-Т18-1 | Турбореактивный | 18 кгс | 1,54 кг | от 400 000 ₽ | Модификация с быстрым запуском: Улучшенная динамика. Дизель/авиакеросин + 5% масла. Температура газов макс. 700°C. Ресурс до ТО: 25 ч. |
| ТС-Т19-1 | Турбореактивный, Ø109 мм | 19 кгс (190 Н) | 1,46 кг | от 370 000 ₽ | Авиакеросин/дизель, смазка 5%, температура газов 700°C |
| ТС-Т21-1 | Турбореактивный | 21 кгс | 1,74 кг | от 440 000 ₽ | Дизель/авиакеросин + 5% масла. Температура газов макс. 650°C. Полная телеметрия через ЭБУ. |
| ТС-Т22-1 | Турбореактивный, Ø115,4 мм | 22 кгс (220 Н) | 1,74 кг | от 400 000 ₽ | Авиакеросин/дизель, смазка 5%, температура газов 650°C |
| ТС-Т26-2 | Турбореактивный | 26 кгс | 2,2 кг | от 510 000 ₽ | Дизель/авиакеросин + 5% масла. Температура газов макс. 700°C. Для тяжелых БПЛА и дронов-мишеней. |
| ТС-Т30-1 | Турбореактивный, Ø132 мм | 30 кгс (300 Н) | 2,5 кг | от 490 000 ₽ | Авиакеросин/дизель, смазка 5% керосин/3% дизель, температура газов 650°C, автозапуск |
| ТС-Т32-1 | Турбореактивный | 32 кгс | 2,9 кг | от 580 000 ₽ | Дизель/авиакеросин + 5% масла. Температура газов макс. 700°C. Максимальная тяга в стандартной линейке |
| ТС-Т40-1 | Турбореактивный, Ø148 мм | 40 кгс (400 Н) | 3,0 кг | от 660 000 ₽ | Авиакеросин/дизель, смазка 5%, температура газов 750°C, есть модификация с быстрым запуском |
| ТС-Т40-2 | Турбореактивный, Ø147 мм | 40 кгс | 3,5 кг + ЭБУ 1 кг | от 790 000 ₽ | Авиакеросин/дизель, смазка 3–5%, температура газов 850°C, питание 24 В |
Что учесть при работе на дизеле
- Допуск производителя. Дизель можно заливать только в модели, для которых он разрешён. Если его нет в описании, двигатель рассчитан на авиакеросин.
- Масло в топливе. Обычно 3–5%, причём для дизеля доля может быть другой, чем для керосина. Пропорцию для конкретной модели указываем в ТКП.
- Сорт топлива по сезону. Летнее ДТ на морозе густеет. Для зимней эксплуатации нужен зимний или арктический сорт.
- Расход и запас на полёт. Плотность дизеля выше, чем у керосина, поэтому один и тот же объём бака вмещает больше топлива по массе. Как пересчитать расход в кг/ч — в статье «Расход топлива».
Условия поставки
От 210 000 ₽ без НДС — ориентир. Точную цену и срок фиксируем в ТКП за 48 часов.
Тестовый образец — 100% предоплата. Партия — 50% предоплата, остаток перед отгрузкой.
Любой транспортной компанией по всей России.
Гарантия производителя. Срок и условия по конкретной модели указываем в ТКП.
Договор поставки, счёт, УПД. Работаем с юрлицами, участвуем в закупках по 44-ФЗ и 223-ФЗ.
Вопросы
01Можно ли заправить дизелем любую турбину?
Нет. Дизельное топливо допускают только модели, для которых это указал производитель. На этой странице собраны именно такие модели; у остальных турбин каталога основное топливо — авиакеросин.
02Нужно ли добавлять масло в дизельное топливо?
Большинству моделей нужна добавка масла в топливо — обычно 3–5%. Доля может отличаться для керосина и дизеля: например, у ТС-Т30-1 производитель указывает 5% для керосина и 3% для дизеля. Точную пропорцию для выбранной модели фиксируем в ТКП.
03Какое дизельное топливо использовать зимой?
Летнее дизельное топливо на морозе мутнеет и густеет. Для эксплуатации при отрицательных температурах используйте зимний или арктический сорт и сверяйте рабочий диапазон температур двигателя с паспортом.
04Как получить точную цену?
Цены в таблице — ориентир «от», без НДС. Пришлите заявку с нужной тягой и количеством: в течение 48 часов вернём ТКП с ценой, сроком и комплектностью.
Характеристики приведены по данным производителей. Цены ориентировочные, без НДС; параметры, комплектацию и цену подтверждаем в технико-коммерческом предложении.